Permis de klaxonner

La rue est une route, la voie publique est à la circulation, les trottoirs aux commerces. Pour déambuler dans cette ville dense d'HCMC plusieurs méthodes. A chaque méthode son code de la route. A chaque véhicule son son. Ici le bruit de la cylindrée s'efface aux pouets du klaxon. Celui-ci caractérise la personnalité du conducteur. Autant dire qu'une étude sociologique du klaxonnement serait un grand pas dans la connaissance des autochtones et favoriserait peut-être une accoutumance.
Bref comme mise en bouche pour ce blog, je m'en vais vous décrypter les principes de base de cette civilisation putepouetementesque.

Pour avoir le permis de klaxonner il faut connaître le code du klaxon:

"PPOOOOUUUUUUUEEEEET" signifie, je suis un camion. Je vais tout droit.

"Put POUET" comprendre, je suis un bus et je ne m'arrête pas à l'arrêt de bus puisqu'il n'existe pas.

"Pouet Poutepoute ! " correspond à : ma voiture, qui roule en 4ème, risque bientôt de câler, puisque je suis derrière un vélo qui vient de me doubler.

"Poutututu Poute ! " vaut pour: "T'as vu mon pur Scoot Honda 50cm3 !!??? Y déchire ça mère! Ouai je l'ai un peu traffiqué.... j'ai mis un klaxon 50Watts stéréophonique à double caisson de basse, mode Subwoofer permanent"
peut signifier aussi :" Attention je te dépasse par la droite, ooouu non par la gauche ... ah ben non la droite alors... ah ben .. ben non."

"gling gling" se conjugue souvent au passé mais se traduit par: " je suis un joli vélo docile"

et enfin " WOOOOOOOOO!!!!" = j'étais un piéton écolo. Pas de bol de riz.